De afkoop eigen risico van de auto was ruim 2000 euro. Foutje in het computersysteem denk je nog, totdat je ziet dat elke auto schade heeft. Nog een keer, want die kwam nog niet aan: ELKE auto in Italië heeft schade. Dat is niet af te kopen.
De Nederlander poetst, wast en waxt zijn auto totdat alles glimt. Hier besluit de Italiaan dat een auto geen status heeft en dus gewoon een simpel gebruiksmiddel. En ja, ze gebruiken hem, van elk stuk blik tot aan de claxon. Vooral dat laatste onderdeel is dusdanig goed gebruikt dat het claxonicoontje vast volledig weggesleten is. Rijdt de persoon voor je niet goed, toeter. Rijdt de persoon niet snel, toeter. Verveel je je, toeter. Altijd leuk, die reacties, vooral als er een toerist voor je zit.
En als toerist verbaas je je over de chaos. Misschien georganiseerd, maar die organisatie is niet herkenbaar. Of toch wel? Twijfel wordt genadeloos gebruikt of juist misbruikt. Elke twijfel van de toerist en de Italiaan weet er zijn voordeel uit te halen. Ben je niet snel genoeg, een claxon is eigenlijk als tweede. Als eerste staat het eigen gaspedaal, waarmee de Italiaan zijn voordeel doet.
Daarnaast neemt de Italiaan ook veerdeel in de wegmarkering. Zo’n witte streep is natuurlijk machtig onder zijn wielen. Twee rijbanen maken het mannetje. De macht om niet meteen de afrit te pakken en daar pas te remmen is afrodiserend geil. Zorg dat alle auto’s achter je moeten wachten.
En daar zit je dan als nuchtere hollander, bedenkend dat het slim is om vaart te maken voor je invoegt op de snelweg. Dus je neemt vaart, maar die voor je besluit zijn gangetje van 40 km/uur mee te nemen op de snelweg. Logica is ver te zoeken.
En ben je dan eindelijk blij dat je met 90 over de weg kan hobbelen, want de kwaliteit laat zwaar te wensen over, dan is er altijd die Italiaan die besluit om achteruit op de snelweg te rijden. Nog een keer, want die kwam niet aan: hij rijdt ACHTERUIT op de snelweg! Ondertussen verkeersparanoia en synchroon met de schrik van de mederijder spiegelen en linkerbaan pakken. Gelukkig kwam die niet aan.
